阿斯顿马丁车标

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阿斯顿·马丁(Aston Martin)公司设在市,生产敞篷旅行车、赛车和限量生产的跑车。已发展到第十款车标。

阿斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏,喻示该公司像大鹏一样,具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。分别注有阿斯顿、马丁英文字样表明是一家“三结义”汽车公司。以生产敞蓬旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界的阿斯顿·马丁·拉宫达公司名声赫赫,不知是否得益与这只大鹏带来的运气。

阿斯顿·马丁由莱昂内尔·马丁(Lionel Martin)和罗伯特·巴姆福特(Robert Bamford)于1914年共同组建。其品牌一直是造型别致、精工细作、性能卓越的运动跑车的代名词,它在汽车市场上和车主的心中始终占有特殊的位置。在近90年的品牌经营过程中,公司几经易手,总产量只有区区16,000辆车,然而时至今日,仍有将近其总量四分之三的阿斯顿马丁在使用中。1994年,阿斯顿马丁成为福特汽车公司的全资子公司。福特除了为其提供财务保障外,还向它提供福特在世界各地的技术、制造和供应系统,以及支持新产品的设计和开发,令这颗豪华跑车中的明珠重新焕发出迷人的魅力。

阿斯顿·马丁的多款汽车都曾是007系列影片中邦德的坐骑,为邦德的出奇制胜立下了赫赫战功。

阿斯顿·马丁品牌的最著名车型有:db5,db6,db7,vantagevanquish等。

1923年Lionel Martin驾驶自己制造的赛车在阿斯顿·克林顿山举行的山地汽车赛中获胜,为了纪念胜利,1923年他把公司改名为阿斯顿·马丁,车标采用了Aston Martin两个单词的第一个字母“A”和“M”作为组合,并使用圆形设计,意味着马丁希望阿斯顿·马丁的赛车能够在各项比赛中取得圆满的胜利。

1926年新公司成立之后阿斯顿·马丁的第二款车标诞生,这一款车标与第一代在车标设计上没有任何联系。全新车标已经形成了如今阿斯顿·马丁车标的雏形,车标由多片羽毛组合成“V”字形,“Aston Martin”的大写字母全部出现在新车标中。这款车标随后最先搭载在了阿斯顿·马丁T-type车型上。

1929年阿斯顿·马丁又针对International勒芒赛车研发了International跑车,由于是民用版车型,阿斯顿·马丁还为这款车型设计了一个全新的车标,全新LOGO相比老款LOGO立体感更强,LOGO翅膀上羽毛变为了一个整体。

1932年全新车标发布,这一款阿斯顿·马丁的车标已经与今天大家看到的阿斯顿·马丁车标相差无几,整个车标的翅膀变得抽象化,翅膀内部的羽毛直接用线条勾勒,整个变得更加简洁明了,“Aston Martin”字母也被直接镶嵌在翅膀中间,阿斯顿·马丁给这款车标定义为一只展翅飞翔的大鹏,喻示该公司像大鹏一样,具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。

1949年David Brown爵士把自己的名字也融入到了阿斯顿·马丁的车标中,同时将原来车标的边缘和内部线条进行了处理,使得新的车标看上去更加厚重和结实,这款车标首先出现在了阿斯顿·马丁DB2车型上。

1971年阿斯顿·马丁为了体现旗下顶级车型DBSV8的高贵身份,还为其配备了一款金色镶边的阿斯顿·马丁车标,使得这款车型的识别性更高。当时这款车型除了使用金色的车标之外,还采用了较大的进气格栅、铝合金轮毂等,而动力也从普通DBS的直列六缸发动机改成了5.3L的V8发动机,这款发动机最大功率315马力,0-100公里/时加速仅需5.9秒。

1972年在阿斯顿·马丁出售给伯明翰公司的同时,由于公司掌舵人换成了William Willson,所以之前阿斯顿·马丁车标上出现“David Brown”字样显然已经不合适,于是又一款新的阿斯顿·马丁车标诞生了,除了“David Brown”的字母外,车标上的羽毛也被重新“梳理”,内外两层的线条被连成一体,同时车标的背景也变成了淡蓝色。这款车标最先搭载在了1972年以后的V8车型上。随后推出的V8及V8 Vantage车型也使用了全新车标。

在Peter Livanos家族拥有了阿斯顿·马丁之后,当时阿斯顿·马丁生产的车型依然为V8和V8 Vantage,这一年阿斯顿·马丁第1万台车型下线,为此阿斯顿·马丁换装了全新的车标,主要针对车标羽毛的内部线条和边框进行了简单更改,车标内部变得更加简洁,边框也再次变成了银色

2003年阿斯顿·马丁在公司成立90周年、英国戈顿新工厂成立等值得纪念的事件发生时,推出了如今大家看到的这款车标,新车标线条更加规整,边框及内部线条的雕琢也更加细致。

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